Британский производитель автомобилей класса люкс Bentley, входящий в группу Volkswagen, объявил о сокращении 275 рабочих мест, что составляет около 6% от общего числа сотрудников компании. Решение связано с пересмотром стратегии развития электромобилей и адаптацией к изменяющимся условиям на автомобильном рынке. Официальные представители компании называют эти меры «взвешенной корректировкой структуры» и подчеркивают, что они направлены на долгосрочную устойчивость бренда, а не являются экстренными сокращениями.

Главный исполнительный директор Bentley Франк-Штеффен Валлизер отметил, что компания по-прежнему намерена вывести на рынок свой первый полностью электрический автомобиль в 2027 году. Однако, по его словам, перед брендом стоит серьезная задача: убедить потребителей, которые пока не готовы отказаться от традиционных двигателей внутреннего сгорания, переходить на электромобили. Валлизер подчеркнул, что необходимо тщательно планировать ассортимент будущих моделей, чтобы сохранить баланс между новыми технологиями и сохранением привлекательности для консервативной части аудитории.

Ситуация на рынке действительно требует осторожного подхода. Автомобильная отрасль сталкивается с ростом себестоимости производства, изменением предпочтений покупателей и глобальными экономическими колебаниями. "Автомобильная отрасль находится под давлением по всем направлениям. Сокращение затрат сейчас однозначно является приоритетом повсеместно", — заявил Валлизер в интервью Financial Times. Главный финансовый директор компании Аксель Девиц добавил, что компания тщательно продумывает каждое решение, чтобы минимизировать последствия для сотрудников и сохранить конкурентоспособность бренда.

Финансовые результаты Bentley за последние годы отражают непростое положение компании. Операционная прибыль бренда в 2025 году сократилась на 42% и составила 26 млн евро. Одной из причин стало списание затрат, связанных с отказом Volkswagen от разработки новой платформы для электромобилей, которая изначально должна была использоваться Bentley, Porsche и Audi. Этот шаг вынудил компанию пересматривать планы по выпуску новых моделей и стратегию перехода на электротранспорт.

С 2024 года Bentley перенесла срок полного перехода на электромобили с 2030 года на 2035 год, а также подтвердила, что будет продолжать выпуск подключаемых гибридов даже после 2035 года. Первоначальные планы бренда предусматривали ежегодный выпуск новой модели электромобиля с 2025 года до конца десятилетия. Однако изменившиеся рыночные условия и возобновившийся интерес покупателей к традиционным бензиновым двигателям заставили компанию пересмотреть эти прогнозы.

Валлизер подчеркнул, что компания намерена выстраивать «сбалансированный портфель» продукции, включающий электромобили, гибридные модели и ограниченное количество автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Такой подход позволит Bentley оставаться конкурентоспособной, отвечать на запросы разных сегментов рынка и постепенно адаптировать клиентов к новым технологиям, не теряя при этом престиж и уникальность бренда.

Кроме того, руководство Bentley признает, что сокращение рабочих мест и пересмотр стратегии — это часть более масштабного процесса оптимизации. Компания планирует использовать эти изменения для повышения эффективности производства, снижения затрат и улучшения финансовых показателей в долгосрочной перспективе. С учетом текущих тенденций на рынке электромобилей, а также колебаний спроса на премиальные автомобили с традиционными двигателями, такие меры являются необходимыми для сохранения устойчивого роста и конкурентоспособности бренда.